Mini Motor減速機(jī)ACKA 72T

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會引起漏油。

 意大利Mini motor 主要產(chǎn)品包括：

 minimotor電動機(jī)

 minimotor同軸減速電機(jī)

 minimotor渦輪減速電機(jī)

 minimotor驅(qū)動器

 minimotor齒輪馬達(dá)

 minimotor無刷伺服電機(jī)-減速機(jī)

 minimotor清潔產(chǎn)品

 MINI MOTOR減速電機(jī)的特點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：

 1，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高;

 2，能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上

 3，振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

 4，經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征

MINIMOTOR齒輪減速電機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，屬于機(jī)械設(shè)備*的動力設(shè)備，特別是在印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、包裝機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、彩盒機(jī)械、自動倉儲、立體倉庫、煙草機(jī)械，立體停車場設(shè)備、紡織、染整、化工等設(shè)備上。

應(yīng)用

包裝

清潔產(chǎn)品

產(chǎn)業(yè)

DR. KAISER/德國凱撒精密和金剛石在現(xiàn)代化加工技術(shù)中成為一體。革新的金剛石工具工藝,使精密和經(jīng)濟(jì)地加工制造,這個(gè)性的要求,諧調(diào)一致起來，德國DR.   KAISER金剛石工具廠從事于下列的工作: 修整和成型普通的砂輪以及金剛石和CBN(氮化硼)砂輪 用高精度的金剛石和CBN砂輪磨削 保護(hù)敏感件預(yù)防磨損 用金剛石和CBN工具切削 金剛石修整盤的安裝,驅(qū)動和控制。

FAULHABER德國Faulhaber德國Faulhaber電機(jī)

北京漢達(dá)森專業(yè)銷售德國FAULHABER馮哈伯產(chǎn)品，包括FAULHABER直流微電機(jī), Faulhaber直流無刷電機(jī), Faulhaber步進(jìn)電機(jī)，F(xiàn)aulhaber無刷伺服直線電機(jī)，F(xiàn)aulhaber精密減速箱，F(xiàn)auhaber運(yùn)動控制器，F(xiàn)aulhaber編碼器等。

 MINIMOTOR型號示例：

 Minimotor 減速電機(jī)MINIMOTOR減速電機(jī)(AC系列)

 Minimotor 減速電機(jī)AC 66

 Minimotor 減速電機(jī)AC 100P

 Minimotor 減速電機(jī)AC 160P2

 Minimotor 減速電機(jī)AC 44

 Minimotor 減速電機(jī)AC 80P

 Minimotor 減速電機(jī)AC 110P2

 Minimotor 減速電機(jī)AC 72T

 Minimotor 減速電機(jī)AC 244PT

 Minimotor 減速電機(jī)AC 320P2T

 Minimotor 減速電機(jī)AC 66T

 Minimotor 減速電機(jī)AC 110PT

 Minimotor 減速電機(jī)AC 145P2T

 Minimotor 減速電機(jī)ACC 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)ACC 24MP

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 66

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 100P

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 160P2

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 44

 Minimotor 減速電機(jī)ACS 80P

 Minimotor 減速電機(jī)ACCE 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)ACCE 24MP

 Minimotor 減速電機(jī)MINIMOTOR減速電機(jī)(PA系列)

 Minimotor 減速電機(jī)PA 180M2

 Minimotor 減速電機(jī)PA 240M3

 Minimotor 減速電機(jī)PA 130M2

 Minimotor 減速電機(jī)PA 165M3

 Minimotor 減速電機(jī)PA 260M2T

 Minimotor 減速電機(jī)PA 440M3T

 Minimotor 減速電機(jī)PA 140M2T

 Minimotor 減速電機(jī)PA 230M3T

 Minimotor 減速電機(jī)PAC12MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)PAC12MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)PAC24MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)PAC24MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)PAE 180M2

 Minimotor 減速電機(jī)PAE 240M3

 Minimotor 減速電機(jī)MC 100P

 Minimotor 減速電機(jī)MC 160P2

 Minimotor 減速電機(jī)MC 240P3

 Minimotor 減速電機(jī)MC 80P

 Minimotor 減速電機(jī)MC 110P2

 Minimotor 減速電機(jī)MC 165P3

 Minimotor 減速電機(jī)MC 244PT

 Minimotor 減速電機(jī)MC 320P2T

 Minimotor 減速電機(jī)MC 440P3T

 Minimotor 減速電機(jī)MC 110PT

 Minimotor 減速電機(jī)MC 145P2T

 Minimotor 減速電機(jī)MC 230P3T

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 24MP

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 12MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 12MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 24MP3N

 Minimotor 減速電機(jī)MCC 24MP4N

 Minimotor 減速電機(jī)MCCE 12MP

 Minimotor 減速電機(jī)MCCE 24MP

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會引起漏油。

Mini Motor減速機(jī)ACKA 72T